本标准规定了汽车用压缩q弹簧(以下简称q弹簧)的型式、标记、基本要求、技术要求、试验方法、检验规则、标识、包装、运输、贮存和质量承诺。
本标准适用于汽车用固定行程压缩q弹簧。
汽车弹簧试验机检验检测
1、应配备硬度测试仪、粗糙度测试仪、影像仪、二坐标测试仪等检测设备，对原材料中硬度、粗糙度、外形尺寸等关键指标进行有效控制。
2、应配备q弹簧在线力测试机、弹速测试机等在线检测设备，汽车尾门弹簧寿命试验机厂，对生产过程中力值、弹速测试等关键指标进行有效控制。
3、应配备漆膜厚测试仪、q弹簧力测试机、拉力测试机、耐久试验台、盐雾试验箱等检测设备，对成品“漆膜厚度、力值、抗拉性能、耐久性能、耐腐蚀性能”等关键指标进行有效控制。
空qi弹簧试验机测试垂向阻尼系数的试验方法：
辅助弹簧定载荷下的高度示例
对于任一个垂向载荷，测试不同激励振幅下的垂向阻尼系数，不同激励振幅应以升序进行测试，两相邻的测试间隔为2min-3min
如果技术规范中没有试验频率范围，建议频率为0. O1 Hz一5. 0 Hz，试验以变频扫描的方式进行。激励振幅a =2. 5 mm，5. 0 mm，7. 5 mm，对于每个振幅进行变频扫描，汽车尾门弹簧寿命试验机制造，记录空qi弹簧上平面响应位移变化曲线，每个激励振幅下响应振幅大时对应的频率为共振频率，共振频率时响应振幅与激励振幅的比值为共振倍率，由共振倍率可计算得到阻尼系数
空qi弹簧试验机主要用于地铁车辆用橡胶空qi弹簧、轴箱弹簧、橡胶堆等橡胶弹性产品的垂向静态刚度、水平静态刚度性能试验。在空qi弹簧和附加空qi室之间设有节流孔，当空qi通过节流孔时，汽车尾门弹簧寿命试验机加工，部分振动能量由于阻力而被吸收。因此，它起阻尼作用。除了系统的刚度和固有频率外，孔口的大小主要影响系统的阻尼。
系统刚度随节qi门开度的增加而减小，阻尼随节qi门孔的增大先增大后减小，附加腔体积的增大会降低系统的刚度，济宁汽车尾门弹簧寿命试验机，增加阻尼比，激励频率的增加会增加系统的刚度，降低系统的阻尼比，静载荷的变化对系统的振动特性影响不大。
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