本标准规定了扛轮汽乍和低速货车用钢板弹赞的术语和定义、技术要求、试验方法、检验规则、标志、包装和贮存。
本标准适用千一轮汽车和低速货车线性(等刚度;非线性侧度〕特性的钢板弹簧总成(以下简称板簧)
常用术语：
弧高：板簧两支承点连线与第y片凹面间比较大的垂直距离
自由弧高：板簧在无负荷时的弧高。
额定静负荷弧高：板簧在承受额定垂直负荷卜的弧高，简称“静弧高邹。.单位为毫米(mmJ，.
变形和暂时变形：板簧卸载后自由高度、弧高的变化不能恢复的部分称为变形，能恢复的部分称为暂时变形。
板簧总成：按板簧图样要求装配完成的产品
总成宽度：板簧产品在U型螺栓夹紧范围内及装人支架滑动部分的宽度
卷耳宽度：簧p在卷耳部分的宽度
主片：带有卷耳或装入支架淞动部分的簧p
工作极限负荷：弹簧正常工作中能出现的比较大负菏
汽车钢板弹簧是一种被应用于汽车底部的产品，它具有起到缓冲、减振的作用，因此而在汽车行业受到众多消费者的青睐，汽车尾门弹簧寿命试验机研发，对于汽车钢板弹簧您了解多少呢？下面我们来向您介绍钢板弹簧作用，让您对其有更好的了解。 游戏赚钱网 汽车钢板弹簧是由多片不等长和不等曲率的钢板叠和在一起的，东莞汽车尾门弹簧寿命试验机，而安装好的汽车钢板弹簧两端是自然向上弯曲的，当路面对轮子有冲击力的时候，钢板会产生变形，但是能够有效的起到缓冲，减振的作用，汽车尾门弹簧寿命试验机制造，而且可以省去导向装置和减振器，结构十分的简单，汽车尾门弹簧寿命试验机报价，而且钢板弹簧是汽车悬架中应用比较为广泛的一种弹性元件，是一种强度近似于等强度的弹性梁产品。汽车钢板簧台架耐久疲劳试验机用于测试汽车钢板簧台架的耐久性、载荷疲劳、疲劳寿命、往复疲劳、疲劳强度、动态疲劳、动刚度、承载变形等力学性能测试。
本标准规定了汽车用压缩q弹簧(以下简称q弹簧)的型式、标记、基本要求、技术要求、试验方法、检验规则、标识、包装、运输、贮存和质量承诺。
本标准适用于汽车用固定行程压缩q弹簧。
汽车弹簧试验机检验检测
1、应配备硬度测试仪、粗糙度测试仪、影像仪、二坐标测试仪等检测设备，对原材料中硬度、粗糙度、外形尺寸等关键指标进行有效控制。
2、应配备q弹簧在线力测试机、弹速测试机等在线检测设备，对生产过程中力值、弹速测试等关键指标进行有效控制。
3、应配备漆膜厚测试仪、q弹簧力测试机、拉力测试机、耐久试验台、盐雾试验箱等检测设备，对成品“漆膜厚度、力值、抗拉性能、耐久性能、耐腐蚀性能”等关键指标进行有效控制。
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